les radars pour 2017

ivo a écrit:

-Il n'y a pas de rivalité police-gendarmerie ,souvent ce sont les gradés qui se font ch.ier ,nous les simples soldats on s'en tape ,bien au contraire ,à MENTON à la frontière on allait chez les ritals boire le café ...

Comme souvent pour la guerre et autre histoire les " petits " n'ont pas de soucis entre eux, juste les grand, mais bon faut bien dire que police ou gendarme il y a beaucoup de non respect du code aussi.

Ce radar a été posé la semaine dernière , en Ardèche à hauteur de Pierrelatte
Il aura vécu très peu de temps

Oui c'est déjà assez long

Des radars mobiles privatisés bientôt en action sur les routes de Bourgogne Franche-Comté


Le projet de loi de finances 2020 prévoit le déploiement de ces "radars privés" dans 7 nouvelles régions françaises après la Normandie. Ce devrait être le cas fin 2020 en Bourgogne Franche-Conté
Publié le 02/12/2019 à 17:20 Mis à jour le 02/12/2019 à 18:46

Des radars mobiles embarqués dans des voitures conduites non plus par des gendarmes mais des agents de société privée. L'expérimentation était déjà en cours dans la région Normandie.

Des radars embarqués dans des voitures privées, de jour comme de nuit


A Paris, la délegation interministérielle à la sécurité routière confirme le projet présent dans la loi de finances 2020. Les régions Pays de la Loire, Centre-Val de Loire, Bretagne verront début 2020 l'implantation des radars mobiles privatisés. Les premiers appels d'offres sont en cours. "Soixante nouveaux véhicules" vont circuler et les entreprises choisies par l'Etat "commenceront l'installation des opérations en janvier" a indiqué le délégué interministériel à la sécurité routière, Emmanuel Barbe.

Suivront fin 2020 les régions Grand-Est, Bourgogne-Franche-Comté, Hauts-de-France, Nouvelle Aquitaine.

Selon le blog radars-auto.com, en Bourgogne Franche-Comté, il y aurait 24 voitures "radar" privatisées: 5 en Côte-d'Or, 4 dans le Doubs, 3 dans le Jura, 2 pour la Nièvre, 2 en Haute-Saône, 4 en Saône-et-Loire, 2 dans l'Yonne et 2 pour le Territoire de Belfort. Des voitures à qui la délégation à la sécurité routière fixe le nombre d'heures à effectuer et les itinéraires. Ce qui entrainera une hausse du nombre de contrôles. La généralisation des radars privés embarqués serait achevé en France en 2022.

De nouveaux radars tourelles et radars autonomes


Le projet de loi de finances prévoit l'investissement de 339,5 millions d'euros dans les radars. Outre les radars mobiles privatisés, le déploiement de radars tourelles va se poursuivre. 83 radars ont été installés fin septembre 2019, mais 400 devraient être déployés d'ici la fin de l'année. Le déploiement de 1 200 radars tourelles indiqués dans le projet annuel de performances pour 2020 semble un objectif ambitieux en termes de délais, estime le projet de loi de finances. 250 radars autonomes figurent également dans les projets de sécurité routière pour 2020.

Depuis le 1er janvier 2019, 2.695 personnes sont décédées sur la route, soit une de plus qu'à la même période l'an passé.

Données personnelles : La CNIL épingle le ministère de l’Intérieur sur ses radars « tronçon »
PLAQUES Selon la loi, le ministère de l’Intérieur ne doit conserver les photos des plaques d’immatriculation que vingt-quatre heures maximum


Publié le 04/12/19 à 14h25 — Mis à jour le 04/12/19 à 14h34
Accusé de conserver trop longtemps les photos des plaques des véhicules qui passent devant ses radars, dits « tronçon », le ministère de l’Intérieur a été épinglé par la Commission nationale informatique et libertés (CNIL), ce mercredi.

Les radars « tronçon » ne mesurent pas la vitesse instantanée des véhicules mais leur vitesse moyenne sur une certaine distance (généralement de quelques centaines de mètres à quelques kilomètres).

Des plaques conservées jusqu’à 4 ans après
Les bornes automatiques à l’entrée et à la sortie du tronçon lisent les plaques des voitures, prennent des clichés des véhicules et notent l’heure exacte de passage. Elles collectent ces données sur l’ensemble des véhicules qui circulent sur la section contrôlée, qu’ils soient ou non en infraction, rappelle la Cnil.

Or, « les numéros de plaque d’immatriculation des véhicules n’ayant pas commis d’infraction sont conservés plus de 13 mois pour les numéros complets, et plus de 4 ans pour les numéros tronqués de deux caractères, bien au-delà du délai de vingt-quatre heures prévu par l’arrêté » de 2004 organisant leur déploiement, a regretté la Cnil dans son communiqué.

Trois mois pour se conformer à la loi
La Cnil critique également la sécurité insuffisante du stockage de ces données. Elle a constaté en effet « un manque de robustesse des mots de passe, une traçabilité insatisfaisante des accès et une gestion insuffisante des droits d’accès à l’application au niveau du prestataire du ministère », indique-t-elle.

« Le ministère de l’Intérieur a trois mois pour se conformer à la loi (…) sur les deux manquements », a indiqué la Cnil. Si le ministère « ne se conforme pas à cette mise en demeure dans le délai imparti », la Cnil pourra prononcer une sanction.

Et sanction de quoi ? à payer ? de toute façon ceux qui financeraient ça bah c'est nous alors...

Drôme : il tente de fuir les gendarmes à 240 km/h et tombe en panne d’essence
VU DANS LA PRESSE - Le conducteur, âgé de 32 ans et patron d’un garage de Saint-Étienne, a été placé en garde à vue ce mercredi 4 décembre. Son permis de conduire et sa voiture lui ont été retirés.

PUBLIÉ LE 05/12/2019 À 20:29
C'est une véritable course-poursuite qui s'est engagée sur l’autoroute A7 au niveau de Pont-de-l’Isère (Drôme) ce samedi 30 novembre. Les gendarmes du peloton d’autoroute de Valence ont tenté d'arrêter une Mercedes Classe C 63 AMG qui circulait à 206 km/h, au lieu des 130 autorisés. Il est environ 22h20 quand les policiers prennent en chasse le chauffard et se portent à sa hauteur.


Comme le rapporte Le Dauphiné, se sentant pris au piège, le chauffard refuse d'obtempérer et accélère encore, atteignant les 240 km/h. Mais les gendarmes ont eu l'heureuse surprise de retrouver un peu plus tard le bolide des chauffards stationné sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute. Les fuyards étaient en effet tombés en panne d'essence ! À l'arrivée des gendarmes, les deux hommes étaient installés sur la banquette arrière du véhicule et ont prétexté que le passager avant et le chauffeur s'étaient enfuis sans eux.

Une justification saugrenue qui n'a pas convaincu les forces de l'ordre. Mercredi 4 décembre, leurs investigations ont permis de découvrir que le conducteur était un homme de 32 ans, patron d'un garage de Saint-Étienne.

Le garagiste chauffard a été placé en garde à vue pour grand excès de vitesse en récidive, refus d'obtempérer aggravé de la mise en danger d'autrui, ainsi que transformation d'un véhicule portant atteinte au dispositif anti-pollution. Son permis de conduire et son véhicule lui ont été retirés avant sa comparution devant la justice au mois de juin 2020.

-Encore un crétin nul . ..l'idéal ne serait pas une amende mais travaux forcés ,ça calme à 100 % ,mais la loi pour tous pareille .....

Néanmoins s'il avaient eu de l'essence ils n'auraient donc pas étaient retrouvé ? comme quoi ça rame les voiture des bleus...

-la poursuite est totalement interdite ,imagine que le conducteur poursuivit franchi à toute vitesse un carrefour et pan ,3/4/5 tués .... ...il vaut mieux laisser partir et le choper après ...

Masqué dans un premier temps, le radar routier a ensuite été entièrement endommagé.
Sur la RN 122, entre Massiac et Murat, un radar automatique a été totalement détérioré. L'appareil de contrôle de vitesse, situé sur une portion de ligne droite à hauteur de Neussargues a été détruit ce week-end. En deux temps. La nuit du 23 au 24 novembre, le radar était recouvert d'un plastique sur lequel figurait l'inscription "politiques = voleurs". Quelques heures plus tard, l'armoire métallique du radar fixe a été arrachée de son socle en béton. Une enquête pour destruction de radar automatisé a été ouverte et confiée à la gendarmerie.

-Faut dire que les gendarmes s'en fiche aussi ,et ils ont raison de ne pas faire de planque pour attraper ces méchants vilains destructeurs de pauvres petits radars ....

Celui là , c’est pour le père noël

-Y' a de l'idée ...

Sérieux faudrait se déguiser en père noël sur traineau avec les rennes devant et faire déclencher le radar

Encore deux qui ne rapporteront RIEN

Là ce qu'il y a de bien c'est que ça ne dégrade pas.

Super

-Excellent .

Ouais ça fera juste des impots en plus, faut pas oublier qu'on paye, hein, c'est pas Manu qui va payer

Pour le moment , ils remplacent par des radars tourelles.....
Mais qui sont d’ailleurs coupes Dans les jours suivants

Les radars tourelles


https://www.radars-auto.com/info-radars/radars-tourelles/

Liste complète des voitures radars privatisées





https://www.radars-auto.com/actualite/actu-radars-general/la-liste-complete-des-voitures-radars-privatisees-1570

Que des bonnes choses






Attention au nouveau radar double face

Depuis quelques semaines, un nouveau modèle de radar a fait son apparition très discrètement sur le bord des routes. Il s'agit d'une nouvelle version du radar double face!

emplacement aménagé radar autonome
Testé dès 2014 par la Sécurité Routière, ce nouveau type de radar prend des photos de l'avant et de l'arrière des véhicules en infraction pour permettre d'identifier plus facilement l'auteur de l'excès de vitesse et éviter ainsi les fausses déclarations sur le conducteur au moment des faits. En effet, l'identification du conducteur est impossible dans environ 70% des cas puisque le radar ne flashe que l'arrière du véhicule.

Une nouvelle version du radar discriminant double face est actuellement testé sur trois sites répartis dans toute la France à Irreville (27), à Saint-Paul-lès-Dax (40) et à Exincourt (25).

Roulons voilé et pareil pour les voitures

-Je vais immatriculer mon auto au magreb pour ne plus être emmerdé .


-

Ce sont les plaques de 2022 non?

-L'avantage aussi que ton auto ne sera jamais volée .....

Bah quand il n'y aura que celle là si