les radars pour 2017

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Les infos de 8h - Isère : un jeune conducteur se fait retirer son permis le jour de son obtention
À Villefontaine, un jeune homme de 18 ans a vu son permis de conduire être suspendu et annulé, trente minutes après son obtention, à la suite d'un dépistage positif aux stupéfiants. Il a également écopé d'une amende de 700 euros.

Les infos de 8h - Isère : un jeune conducteur voit son permis annulé le jour de son obtention
Le journal RTL de 8h du 21 mai 2021 13:27
C'est une manière peu commune de fêter l'obtention de son permis de conduire. Un jeune conducteur isérois s'est illustré d'une bien pâle manière en se faisant retirer son précieux document le jour même du résultat positif de son examen. 30 minutes avant de prendre le volant, le jeune homme de 18 ans venait de découvrir sur Internet qu'il avait obtenu son permis, qu'il avait passé trois jours plus tôt.


Après seulement quelques kilomètres, il se fait arrêter lors d'un contrôle de gendarmerie à Villefontaine. "Lorsque je le contrôle, il me dit qu'il vient d'avoir son permis, qu'il allait à Lyon avec des amis pour fêter ça et nous décidons de le dépister aux stupéfiants parce que nous constatons qu'il a les yeux un petit peu rouges", témoigne un gendarme.

"Le dépistage se révèle immédiatement positif au cannabis et à la cocaïne. C'est donc une suspension de six mois de permis et une amende de 700 euros", ajoute le gendarme.

Comme un jeune conducteur dispose de seulement six points sur son permis et qu'une conduite sous l'emprise de stupéfiants est sanctionnée justement d'un retrait de six points, le permis du jeune conducteur va être annulé. "Il a eu son permis 30 minutes, je pense que c'est un record", ironise le gendarme

Près de Sète : contrôlé à 98km/h sur une route à 50km/h... en trottinette !
Le pilote de cet engin encoure de lourdes sanctions.

Publié le 29 Mai 21 à 12:35 mis à jour le 29 Mai 21 à 12:41

La gendarmerie de l’Hérault évoque cette affaire non sans humour : « inutile de dire qu’à cette vitesse, il s’agit plutôt d’un avion de chasse », peut-on lire sur la page Facebook des militaires.

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En effet, ce dimanche 24 mai, ce n’est pas la trottinette de Monsieur tout le monde qui a fait l’objet d’un contrôle à Balaruc-les-Bains. Les gendarmes ont en effet intercepté un pilote empruntant une vitesse de 98 km/h sur une route limitée à 50 (vitesse retenue 93 km/h) !

25 km/h en agglo

Les gendarmes précisent que ces engins sont bridés dans le commerce, afin de convenir à la limitation de vitesse maximale qui est fixée à 25 km/h en agglo, et qu’il est donc « nécessaire de la bricoler pour les débrider ».

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Le pilote a évidemment reçu une contravention pour excès de vitesse de 135 euros et risque également une contravention pouvant atteindre 1500 euros pour avoir débridé son appareil. Dans de tels cas, des points de permis de conduire peuvent également être retirés.

« L’avion de chasse » a été quant à lui immobilisé, dans l’attente de la décision du parquet quant à sa confiscation.

Citation :

Près de Sète : contrôlé à 98km/h sur une route à 50km/h... en trottinette !
Le pilote de cet engin encoure de lourdes sanctions.

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-nos dirigeants rendent les gens kons ,dommage qu'il ne se soit pas fracassé la tronche ........ ..ma vie est triste ....

lle
Metz
Metz. Un motard en roue arrière renverse des piétons : six blessés dont deux graves
Un motard a perdu le contrôle et percuté plusieurs piétons samedi 29 mai 2021, rue de Paris, à Metz. Au total, six personnes ont été blessées dont deux grièvement.

Un motard en roue arrière a percuté une voiture puis fauché des piétons à Metz (Moselle). Au total, six personnes sont blessées dont deux grièvement.
Un motard en roue arrière a percuté une voiture puis fauché des piétons à Metz (Moselle). Au total, six personnes sont blessées dont deux grièvement.
Publié le 31 Mai 21 à 11:51
Six personnes au total ont été blessées après un choc entre un motard et un groupe de piétons, samedi 29 mai 2021 vers 19h, rue de Paris à Metz (Moselle).

Le conducteur de l’engin était en « wheeling » sur sa roue arrière en plein rodéo lorsqu’il en a perdu le contrôle et a percuté une voiture. Le groupe de piétons à proximité a été fauché.

Au total, selon le bilan des sapeurs-pompiers, sur les sept personnes impliquées dans cet accident, six personnes ont été blessées, dont deux grièvement. Le motard fait partie des blessés. Toutes les victimes ont été transportées aux hôpitaux Legouest et de Mercy.

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La « compassion » et la « colère » de François Grosdidier

Le maire (LR) de Metz, François Grosdidier, a dénoncé sur les réseaux sociaux « un phénomène difficile à combattre quand les policiers sont les premiers à être mis en cause s’ils poursuivent les chauffards et que ceux-ci provoquent un accident ».

J’éprouve la plus grande compassion pour les victimes mais aussi une grande colère contre le chauffard et l’ambiance de laxisme général. Une colère qui renforce ma détermination. J’entends bien, quelles que soient les critiques, nous donner toujours plus de moyens pour réprimer les incivilités et la délinquance.
François Grosdidier
Maire de Metz

Radars : cette nouvelle astuce pour nous faire respecter la limitation
Florent Ferrière
Dans Economie / Politique / Autre actu économie / politique
Florent Ferrière Le 22 Juin 2021 à 08h00
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Radars : cette nouvelle astuce pour nous faire respecter la limitation
Certains diront que c'est surtout une nouvelle manière de nous piéger !

Ils sont communément nommés radars de chantier, mais leur nom officiel est "radars autonomes". Leur particularité est qu'ils peuvent être déplacés facilement, la cabine étant une sorte de remorque, qui intègre des batteries fournissant l'énergie.

On les a donc d'abord croisés dans des zones de chantier, où ils ont fait, et font encore, des ravages, les automobilistes ayant du mal à respecter les limitations abaissées dans ces zones. Mais on les trouve aussi désormais le long de tronçon de route, principalement des départementales très empruntées.

Leur présence est toutefois signalée, comme c'est le cas pour toutes les cabines fixes. Toutefois, ces radars "fixes-mobiles" ont donné naissance à un nouveau type de signalisation, un panneau qui annonce leur présence potentielle sur l'ensemble d'un tronçon. On retrouve ainsi le logo du contrôle de vitesse, avec en dessous une cartouche sur la longueur du tronçon concerné. Sauf que l’on a constaté que cette dernière commence à battre des records.

Lors d'un récent trajet entre les Landes et le Rhône, j'ai moi-même découvert à la sortie de Mont-de-Marsan, en direction de Marmande, un nouveau panneau de ce genre valable… pour 60 km ! Évidemment, il y a de temps en temps des rappels, faits pour ceux qui s'engagent sur la route concernée entre les deux extrémités. Mais cela donne un signalement du radar bien moins précis que le panneau situé habituellement quelques centaines de mètres avant la cabine fixe.

Ce genre de signalement a un avantage en matière de sécurité routière. Cela pousse clairement à être vigilant sur l'ensemble du tronçon, en gardant à l'esprit qu'on peut être à n'importe quel endroit flashé (quitte parfois à hésiter à se lancer dans des dépassements, de peur de finir immortalisé, coucou à ceux qui ne roulent même pas à 80 sur ces axes autrefois limités à 90). Ce qui est toujours valable vu qu'un gendarme peut se cacher dans un buisson. Mais là on le sait, on évite le risque.

Radars : cette nouvelle astuce pour nous faire respecter la limitation
Certains diront que c'est une manière de nous piéger plus facilement, car la vigilance baisse au fur et à mesure des kilomètres, on peut ainsi oublier la présence du radar. Une possibilité renforcée si ces tronçons s'enchaînent. Ainsi, sur ce même parcours, j'ai pu noter cette fois que quasiment tout le trajet entre Mont de Marsan et Périgueux est concerné par ce type de tronçon de radars !

En clair, sur les 200 km, plusieurs cabines se baladent, prêtes à vous surprendre au prochain virage, avec de moins en moins de panneaux implantés de manière précise, juste ces panneaux généraux avec des tronçons de 10, 20, 50 ou 60 km. Mais si on se fait prendre, on ne pourra pas dire qu'on ne savait pas. Heureusement, il reste Waze ou Coyote pour une alerte précise !

On se demande si ce type d'affichage n'est pas une étape avant la disparition complète des panneaux annonçant les radars, avec un gouvernement qui jugerait que l'automobiliste doit être conscient qu'un radar de chantier peut être implanté n'importe où, comme il sait qu'il doit rouler à 80 sans avoir vu de panneau avant.

TÉLÉPHONE AU VOLANT, OUBLI DE CLIGNOTANT… PLUS DE PERMIS !

Infraction
TÉLÉPHONE AU VOLANT, OUBLI DE CLIGNOTANT… PLUS DE PERMIS !
Le week-end dernier un automobiliste a été interpellé par les gendarmes du Finistères après avoir oublié de mettre son clignotant, téléphone au volant. L’homme a perdu son permis de conduire, comme le veut la règle depuis le 22 mai dernier.


Depuis plusieurs semaines, les gendarmes du Finistère sont sur le qui-vive. Le week-end dernier n’a pas dérogé à la règle. Les forces de l’ordre ont ainsi constaté une centaine d’excès de vitesse dont six grands excès sur les routes du département. Ce sont ainsi pas moins d’une vingtaine de permis de conduire qui ont été retirés et une douzaine de véhicules mis en fourrière. Parmi les contrevenants, un automobiliste qui avait oublié de mettre son clignotant et qui téléphonait en conduisant. L’homme a donc perdu son permis de conduire, comme la nouvelle loi le préconise depuis le 22 mai dernier. Pour tenter de contrer cette recrudescence des comportements dangereux sur la route, la gendarmerie du Finistère a sa petite idée

- ...pou-belle la vie .....

Ici dans le 9e arrondissement, une zone 30km/h de longue date dans laquelle le radar ne flashe que deux roues et vélos ! Demain l’avenir de Paris ? Ces 30 km/h sont à la fois absurdes sur le plan de la circulation et des émissions, et inutilement punitifs pour les franciliens qui ont besoin de leur voiture pour travailler !

https://www.facebook.com/nicolasdupontaignan/videos/131767155758858/

-des ordures ,tout pour faire Bip ,faudrait un comité qui s'occupe de casser ces tirelires ,mon voisin italien s'est fait flasher à 51 au lieu de 50 ,donc pour 1 km il doit payer 35 euros ......
-Quand viendra la révolution je ne donne pas cher de ces pourritures d'appareils ....

Des centaines on était mises hors de flacher , c,est à dire cassés ,
Ils ont mis quelques mois pour les remplacer par des nouveaux radars colonnes ……

#MERRI... #Vitesse LIMITÉE À 30 KM/H J'AI FLASHĖ "BERNARD LE RADAR"


https://www.facebook.com/merricarotte/videos/998719147354626/

Sécurité routière : ce qu'il faut savoir sur les nouvelles voitures radar qui circulent dans la Marne
A partir de ce vendredi 1er octobre, des voitures radar conduites par des agents privés circulent dans la Marne. Objectif de la préfecture, limiter les accidents liés à la vitesse sur les routes.
Publié le 01/10/2021 à 11h16 • Mis à jour le 01/10/2021 à 18h48
Les conducteurs sont souvent d'anciens policiers ou gendarmes
Les conducteurs sont souvent d'anciens policiers ou gendarmes • Max PPP / Guillaume Georges
Marne Reims
Depuis ce vendredi 1er octobre, sur les routes de la Marne et dans l'ensemble de la région Grand Est, puis bientôt partout en France, vous croiserez sans le savoir des radars mobiles. Dans des voitures banalisées, des berlines, type Seat Leon ou autre, conduites par des agents privés, qui embarquent des radars laser nouvelle génération. Ces agents payés par l'Etat ont pour mission de sillonner les routes et les lieux accidentogènes en flashant les chauffards.

Sur les routes de la Marne, en 2020, on comptait selon la préfecture, tous facteurs confondus, 403 accidents corporels dont 29 accidents mortels. Le nombre d’accidents corporels est en baisse de 17 % (-82 accidents) par rapport à 2019. Si la mortalité routière diminue également de 26 % (-10 tués), 29 personnes ont néanmoins perdu la vie. Le nombre de blessés baisse quant à lui de 23 % (-142 blessés).

Ces chiffres, en baisse comme à l’échelle nationale, s’expliquent notamment par les restrictions de circulation pendant la crise sanitaire. Sur les dix dernières années, le nombre moyen de personnes tuées sur les routes marnaises est de 36 tués/an.

Nous avons interrogé Samira Alouane, la sous-préfète de la Marne en charge de ce dispositif au service de la sécurité routière.

Comment est venue cette idée de voiture radar privatisée ou externalisée ?

Les radars mobiles existent depuis 2013. On demandait aux forces de l’ordre de conduire, de verbaliser, les forces de l’ordre ont des missions de plus en plus importantes et là on externalise ce dispositif, avec des appels d’offre auprès d'opérateurs privés. Avec une durée de contrôle plus longue que celle de la police; Le ministère de l’intérieur va pouvoir dégager 400 agents qui pourront faire autre chose que ces contrôles.

Ces véhicules radars des gendarmes ou policiers étaient aussi sous-employés, 1h30 d’utilisation par véhicule par jour en moyenne en 2015, de sorte qu’en définitive, les automobilistes, à part ceux qui ont été flashés, ne sont pas conscients de leur existence et n’adaptent pas leur conduite à ce « risque » de contrôle.

En confiant la conduite de ces véhicules banalisés à une entreprise privée, les contrôles seront multipliés par 5.

Quand va débuter ce nouveau système dans la Marne ?

Ce vendredi 1er, octobre. En tout 40 voitures sont prévues dans le Grand Est, mais on ne lâche pas les opérateurs dans la nature, ils ont un parcours qui suit l’accidentologie de la région. Là où il y a des accidents liés à la vitesse. On demande aux voitures de partir sur ces axes. Je ne peux pas vous dire les zones précises mais la RN44 en fait partie.

Ci dessous, un modèle de voiture radar privée qui entre en service dans le Grand Est.



Quelle sera la fréquence de ces rotations ?

L’avantage est que ces voitures circulent 8h par jour et 7 jours sur 7, mais 24 h sur 24. On a la possibilité de choisir les créneaux où les accidents sont plus importants. On n'est pas dans la verbalisation industrielle, mais plutôt dans la protection du citoyen, avec des créneaux ciblés. La sécurité routière est un axe prioritaire. On a 400 accidents par an dans la Marne, on a aussi en 2020, 39 décès, dont plus de 40 % liés à la vitesse excessive. Et tout ce que ça implique, le but est de réduire les accidents. En 2021, on en est déjà à 11 morts dans le département.



Comment son rémunérés les agents des voitures radar ?

Ils sont rémunérés au km parcouru, pas au flash. Eux ne verbalisent pas. Cela reste du domaine de l’Etat, avec une capacité de contrôle. Ils ont des berlines banalisés, du style de monsieur et madame, tout le monde. On fait de la prévention. Ils roulent, avec un flash invisible. Ils n’ont pas accès aux données nominatives. Ils ont un dispositif radar mobile, comme les forces de l’ordre, le flash est plus invisible, c’est un laser invisible à l’oeil nu. Le radar flash avec une télétransmission, est transmis aux autorités. Je ne peux pas vous dire comment ils flashent.



Ces agents sont contrôlés eux même ?

Oui, ils doivent rester dans les clous et appliquent le code de la route. Ils rentrent dans leur voiture. Ils flashent. Les opérateurs privés ont fait l’objet de marchés publics. Cela représente un coût pour l’Etat mais on est gagnant sur cette externalisation, car on redéploie les agents sur d’autres missions. On va avoir des véhicules équipés 8h par jour.



Il va donc y avoir plus de contrôles et plus de PV ?

Non, si on respecte les vitesses ! On a aujourd’hui dans la Marne, plus de 31 000 infractions relevées. Par le biais des radars. Le message, c'est 'oui on va contrôler, mais faites attention', on veut seulement votre bien. Quand vous êtes réveillés régulièrement par un décès sur l’autoroute, humainement c’est compliqué, moi je vois le deuil des familles suite à un accident de la route, c’est dur.

L’objectif est donc double, protéger et redéployer. Comme accentuer la lutte contre le rodéo urbain, ou la lutte contre le traffic de stupéfiant. On aura plus de marge de manoeuvre. Les forces de l’ordre sont heureuses de faire autre chose que de contrôler. Mais la sécurité routière reste leur coeur de métier. Les gendarmes resteront en contrôles sur l’autoroute avec des interpellations. Ou des opérations zonales de transports routiers.

Celle là est superbe


LETTRE D'EXCUSE POUR UN PV…..
si pour avoir été pris à 51 km/h, cet automobiliste retraité roulait
probablement à 56 km/h. Sa lettre n'en reste pas moins excellente..
Lisez-là elle est trop bonne ...
Celui qui l'a pondue et envoyée
avec son chèque , a du culot...
du cran... le sens de la dérision...


Bonjour,
J'ai reçu ce jour votre contravention au code de la route...
51 km/h au lieu de 50 km/h, donc dangereux chauffard !!


Je me suis aussitôt empressé de la payer par internet.
Je souhaitais par ce geste vous montrer mon attachement et répondre ainsi à votre
besoin urgent de finances publiques…
Je ne discute pas l'intervention des forces de
police, qui ont , j'en conviens tout à fait raison de se “prostituer” ainsi au bord desroutes , plutôt que de veiller au maintien de la sécurité dans les banlieues, où chacun sait par ailleurs qu'il ne se passe jamais rien...
L'immigration massive à laquelle vous soumettez
notre pauvrepays a, je
sais aussi, un coût exorbitant .
>
Je suis donc convaincu que ma modeste contribution de 90€ permettra aux petits protégés de l’État de profiter un peu plus de la CMU et de toutes
les autres aides sociales, que vous dépensez fortgénéreusement à profusion...
Le
retraité que je suis comprend que cette modique contribution de 90 €, effort “indispensable” pour permettre à tous ces malheureux qui n'ont pas eu, comme moi, la chance de travailler toute leur vie " d'artisan " pour toucher une retraite modeste .. et de recevoir
une AllocationTemporaire d'Attente (ATA).. bien meilleure que ma maigre retraite... Ces
malheureux ont eu, il estvrai, " d'énormes frais " pour payer les passeurs qui les ont illégalement fait entrer dans notre pays...


Ce n'est donc que justice que nous participions à leur intégration et que nous
payons les derniers " petits dégâts " que ces “ pauvres gens sans occupation ” ont commis dans la villed'Amiens... et dans bon nombre de villes de France
(je dis “bon nombre” mais je pense “toutes”)...
Pour le cas où vous n'utiliseriez pas ma contribution à cet effet, je vous autorise
à l’effectuer au paiement de la C5 hybride d'“Emmanuel”, oui à celle de 780 000 € à cause du
blindage...
Il est vrai que la C6 dans le garage est trop veille avec ses 18 300 km(au
fait ma caisse à moi (DANGEREUX contrevenant de la route) affiche
118000kms au bas mot )...


Ou alors à payer le Ministre qui accepte que des étrangers se torchent avec le drapeau
Français devant les objectifs des journalistes hilares...
Heureusement que nous sommes là pour payer un ministre aussi compréhensif...
PS : Me prévenir s'il vous plaît lorsque vous lancerez la souscription
pour le renouvellement de la garde robe de la femme d'Emmanuel...
Signé
: un CON-tribuable...(excédé... comme beaucoup !)

Les vérités dites par DARNICHE pilote auto.


https://www.facebook.com/CNEWSofficiel/videos/570098757433211/

Voilà une parade ,
Mais à quel prix , pour un simple PV a 90 €


https://www.facebook.com/w4tch.tv/videos/879252199624024/

Les trante glorieuses des années. 50. 60. 70



contrôle radar de vitesse dans les années 50!!

https://www.ouest-france.fr/economie/automobile/automobile-un-limiteur-de-vitesse-installe-sur-tous-les-vehicules-neufs-a-partir-de-juillet-2022-7522711


À quoi vont servir les milliers de radars ‍�‍�‍�
Ils sont KONS ces gens , ils réfléchissent comment ,
Ils se sanctionnent eux mêmes
KONARDS

Faut qu,ils fassent pareil dans toute la France