les radars pour 2017

Encore un , parmi tant d’autres





Radar du Boulevard Schuman à Limoges
incendié

-On peut déplorer ce genre d'acte ,mais que dire des radars tirelires qui ne servent à rien du tout comme celui-ci sans doute .

La canicule a repris malheureusement nos radars soufre
Pourvue qu’elle dure très très longtemps

-Faudrait faire pareil avec ceux qui les posent .......

Commencer par cette CONNASSE de Perichon
Qui en fait maitre de partout ,
Évidemment elle travaille dans cette société .....et , est affiliée à ( soit disant ) à la sécurité routière )
Bip ,
Quelle s’occupe des 130.000 morts du tabac ,de l'alcool de la drogue .....

Un radar anti-bruit expérimenté dans les Yvelines
SAINT-FORGET TRANSPORT
Publié le 26/07/2019 à 09h02
Un radar anti-bruit expérimenté dans les Yvelines
Ce radar, équipé d'une caméra et de quatre micros est accroché au mobilier urbain.
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La vallée de Chevreuse est équipée d’un nouveau type de radar. Le « Méduse » est en phase d’expérimentation à Saint-Forget et va cibler les véhicules trop bruyants.
La route des 17 tournants, située sur la D91 dans la vallée de Chevreuse (Yvelines), est une route bien connue des motards. Elle est d’ailleurs le terrain de jeu de nombreux amateurs de deux-roues, au plus grand regret des riverains, qui se plaignent de nuisances sonores.

C’est sur cette route, au niveau de la mairie de Saint-Forget, qu’un radar acoustique « Méduse » a été inauguré, jeudi 25 juillet, par le député des Yvelines Jean-Noël Barrot, les maires de la communauté de communes de la Haute Vallée de Chevreuse et Bruitparif, l’observatoire du bruit en Île-de-France.


Repérer et cibler les véhicules trop bruyants
S’il ne verbalise pas encore, la phase d’expérimentation de ce nouveau dispositif est lancée en France. Et la vallée de Chevreuse a été retenue pour faire partie des trois zones test (Saint-Forget, Paris et Villeneuve-le-Roi).

Radars tourelles : à quoi doit on s'attendre avec ces appareils nouvelle génération ?

Cette technologie permet de détecter les pics de bruits et de localiser le véhicule émetteur : « Méduse permet en effet de mesurer le bruit et d’identifier son origine grâce à quatre microphones. Une photo à 360° avec signature sonore (une traînée colorée à côté du véhicule sur l’image) permet d’identifier le véhicule responsable du bruit », explique Fanny Mietlicki, directrice de Bruitparif.

Pourquoi les radars euréliens flashent-ils de plus en plus ?

De son côté, le député yvelinois Jean-Noël Barrot se réjouit du lancement de cette phase de test : « Nous sommes heureux que la Vallée de Chevreuse ait été retenue pour être un lieu de test de ce système. C’était une attente des habitants. En mai, nous avons eu une réunion avec la Fédération Française des Motards en Colère pour leur expliquer qu’il n’y avait pas de problème de fond avec les motards, mais qu’il y a des règles à respecter ». Le « Méduse » ne cible pas particulièrement les motos mais tous les véhicules motorisés.

Cela pourra être long, mais à terme, et une fois la technologie parfaitement au point, il faudra convertir l’expérimentation en dispositif légal et réglementaire
Depuis de nombreuses années, les personnes vivant le long de la D91 n’en peuvent plus. Les maires des différents villages étaient présents, hier, pour relayer les plaintes des riverains : « La maison à côté de la mairie n’est plus habitée. La dame qui y vivait est partie à cause du bruit. Elle est en dépression à cause du bruit », explique le maire de Saint-Forget, Jean-Luc Jannin.

Pour Jacques Pelletier, président de la communauté de communes de la Haute Vallée de Chevreuse, « cela était nécessaire, même s’il est dommage de devoir contraindre les gens par la punition. »

Les radars mobiles privés fleuriront au printemps en Eure-et-Loir

Sur ce secteur prisé des motards, à elle seule, la brigade de Chevreuse a dressé plus de 200 PV sur une seule et même saison, entre avril et octobre, pour des engins trop bruyants ou sans chicane.

Ces contrôles humains, très chronophages, pourront donc être réalisés par le radar Méduse automatiquement.

Ce radar, équipé d'une caméra et de quatre micros est accroché au mobilier urbain.

Ce nouveau radar ne sanctionne pas encore les contrevenants. Mais la pollution sonore engendrée par le transport ferroviaire, aérien, et routier a fait l’objet, le 29 mai à l’Assemblée nationale d’un amendement. Une fois le radar « Méduse » étalonné, restera à créer une loi permettant de sanctionner : « Cela pourra être long, mais à terme, et une fois la technologie parfaitement au point, il faudra convertir l’expérimentation en dispositif légal et réglementaire », explique le député Jean-Noël Barrot.

Le radar « Méduse » de la Vallée de Chevreuse est opérationnel depuis le 15 juillet. Durant dix-huit mois, la technologie sera étudiée et un premier bilan sera réalisé par Bruitparif. Des radars pédagogiques affichant un message de prévention seront diposés en septembre à proximité du radar. Le message sera claire : « Vous faite trop de bruit ».

-Donc il serait tellement plus simple et intelligent d 'interdire la vente de pots " non conforme " et ensuite interdire la vente des motos harley davidson dans notre pays qui font un vacarme pas possible .

A peine remplacés, deux radars neufs incendiés près de Carcassonne
Fin 2018, 90 % des radars fixes de l'Aude avaient fait l'objet d'actes de dégradation. Alors que l'Etat vient d'engager le remplacement des radars détruits, deux d'entre eux ont été détruits dans la nuit de jeudi 26 à vendredi 27 juillet.
Fin 2018, le mouvement des Gilets jaunes, la hausse des tarifs pour le carburant, le passage de 90 km/h à 80 km/h avaient incité certains à s'en prendre matériellement aux symboles de l'Etat dans le département. Sur les 14 radars fixes que compte le département de l'Aude (sans compter les deux radars des autoroutes), au moins 8 avaient été incendiés et/ou dégradés. Il s'agissait dans tous les cas de radars bien visibles sur des routes départementales (excluant donc les radars de feu de circulation en ville).

Et parmi eux, les plus symboliques dans l'ouest audois sont celui de la route de Montréal à la sortie de Carcassonne, au carrefour de Lavalette et Caux-et-Sauzens et celui de Preixan sur la RD118 menant à Limoux. Ces deux radars venaient d'être remplacés. Dans la nuit du 26 au 27 juillet des individus se sont à nouveau acharnés sur ces radars.


Celui de la route de Montréal, armé d'une carapace de protection métallique a été entièrement détruit par un incendie volontaire, dépecé et réduit à néant.

Celui de Preixan a visiblement été scié à la disqueuse à sa base, couchant le pilier portant le radar proprement dit, qui apparaît quant à lui encore intact. Le radar de Preixan était un radar de "nouvelle génération", de type tourelle ou Mesta Fusion 2, remplacé il y a quelques jours à peine. Ces radars peuvent flasher dans les deux sens de circulation à 100 mètres. Ils pourront à l'avenir détecter les distances de sécurité non respectées, l'usage du téléphone au volant, le non-port de la ceinture de sécurité.

-Bientôt les radars pourront dire ce que tu as mangé ,si t'es marié ,si t'as des enfants ,tes études scolaires ,ton groupe sanguin .....etc..

Et si t'es infidèle aussi

-Ben d'après l'islam nous sommes tous des infidèles !

Oui enfin d'après un abruti t'en es forcement un donc

Un qui a prit un coup de fusil

Royan : le radar chantier de nouveau incendié
A LA UNE ROYAN Publié le 30/07/2019 à 11h40 par Stéphane Durand.



Royan : le radar chantier de nouveau incendié
Le radar autonome, sur la rocade de Royan, de nouveau incendié. DR
Il avait déjà été incendié une fois il y a quelques semaines avant d’être remis sur pied.
Décidément, quelqu’un en veut au radar chantier installé le 23 avril sur la rocade entre Royan et Vaux-sur-Mer au niveau des travaux de construction d’un mur anti-bruit. Alors qu’il avait déjà été incendié il y a quelques semaines, rebelote. Vu son état, le radar ne doit plus flasher grand chose.

Royan : le radar chantier de nouveau incendié
A LA UNE ROYAN Publié le 30/07/2019 à 11h40 par Stéphane Durand.




Royan : le radar chantier de nouveau incendié
Le radar autonome, sur la rocade de Royan, de nouveau incendié. DR
Il avait déjà été incendié une fois il y a quelques semaines avant d’être remis sur pied.
Décidément, quelqu’un en veut au radar chantier installé le 23 avril sur la rocade entre Royan et Vaux-sur-Mer au niveau des travaux de construction d’un mur anti-bruit. Alors qu’il avait déjà été incendié il y a quelques semaines, rebelote. Vu son état, le radar ne doit plus flasher grand chose.

-Donc hier à 18 h 24 c'était la 1 ere fois qu'il a été incendié et à 18 h 25 il a été de nouveau incendié ?

Aude : le radar dernier cri de Preixan détruit deux fois en sept jours
Le mât du radar a été sectionné à la base dans la nuit du samedi 3 au dimanche 4 août

Le radar dit de "dernière génération" ne semble pas être du goût de ceux qui empruntent régulièrement la route de Limoux. En l’espace d’une semaine, le mât de cet "œil" qui voit tout en hauteur a été sectionné…
Dans la nuit du 26 au 27 juillet dernier, alors qu’ils avaient été déjà incendiés ou dégradés lors du mouvement des "gilets jaunes", on se souvient que le radar de la route de Montréal, à la sortie de Carcassonne, ainsi que celui de Preixan, sur la route départementale 118 menant à Limoux, avaient été la cible de nouvelles dégradations les réduisant à néant… Celui de la route de Montréal avait ainsi été totalement détruit par incendie, alors que celui de la route de Preixan, un radar ‘‘nouvelle génération’’ récemment installé, avait eu son mât ‘‘fondu’’ avec ce qui s’apparente à un chalumeau.

En l’espace d’une semaine, force est de constater que le radar incendié de la route de la Montréal n’a pas changé de visage, alors que celui de Preixan a vite retrouvé sa position le long de la RD 118, après avoir été réinstallé il y a quelques jours à peine. Une renaissance de courte durée si l’on peut dire, puisque le radar en question a de nouveau été vandalisé dans la nuit du samedi 3 au dimanche 4 août.


Cette fois-ci, c’est la base du mât qui a été scié, couchant ainsi le pilier portant le radar proprement dit. Sur ces faits, aucune revendication n’a été faite, si ce n’est qu’ils ont été largement diffusés sur les réseaux sociaux et notamment Facebook. Une enquête de gendarmerie est en cours.

Près de Falaise. Deux radars à nouveau vandalisés
Enrubannés, tagués, brûlés, les radars sont, depuis plusieurs mois, l’objet de dégradations.

Ces derniers jours, le radar de la RN158, situé à hauteur de Bons-Tassilly, et celui de la RD 511, entre Saint-Pierre-sur-Dives et Jort, ont à nouveau été pris pour cible.

Faits divers
Depuis quelques mois, les radars ont la vie malmenée. Près de Falaise, deux radars automatiques ont ainsi été vandalisés il y a quelques jours.
À Carel, entre Jort et Saint-Pierre-sur-Dives, sur la RD 511, le radar automatique a à nouveau été tagué entre le vendredi 2 et dimanche 4 août 2019. Une peinture orange recouvre aujourd’hui la vitre de l’appareil, rendant l’exploitation de ses images impossible. Il y a plusieurs mois, il avait déjà subi des dommages, notamment de la part de Gilets jaunes.
De son côté, le radar de la RN 158, à hauteur de Bons-Tassilly, n’est pas en reste. Dans la nuit du 11 au 12 juillet 2019, le radar avait déjà été endommagé par un incendie. Depuis, l’appareil a été enrubanné.

RADARS TOURELLES : UNE DIZAINE DE CABINES VENDALISEES ET JORS DE FLACHER

Le gouvernement prévoit l’installation de 400 radars tourelles d’ici la fin de l’année. Google Maps
Depuis le début de l’été, une dizaine de radars tourelles auraient été vandalisés en France. Ces cabines sont pourtant censées être plus résistantes.

Les radars tourelles semblent être devenus la nouvelle cible des casseurs. Censés être plus robustes que les radars automatiques “classiques” du fait de leur installation à près de quatre mètres de hauteur sur un poteau métallique, ils ne sont pas si invincibles. Preuve en est avec de nombreuses photos qui circulent sur les réseaux sociaux ou dans la presse régionale, où l’on voit le radar recouvert de peinture, dépouillé, brûlé, voire même sectionné au niveau de la base du poteau.

Selon RTL, qui cite le journal Auto-Plus, une dizaine de radars tourelles auraient été détériorés sur les 75 à 80 cabines déjà installées sur les routes françaises. Plusieurs départements sont touchés par ces réfractaires aux radars routiers, notamment les Ardennes, l’Aude, l’Ille-et-Vilaine ou encore le Loiret, la Moselle, la Savoie et la Vendée. Ces dégradations coûtent cher à l'Etat : plus de 360 millions d'euros depuis le début des Gilets jaunes, selon Le Parisien. "A chaque fois qu'un radar est abîmé ou détruit, une enquête est systématiquement lancée", rappelle Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière, dans une interview au Parisien. Les sanctions sont lourdes : jusqu'à 100.000 euros d'amende et 5 ans de prison.

Jusqu'à 100.000 euros d'amende et 5 ans de prison
Pour mémoire, le déploiement des radars tourelles a débuté au printemps dernier pour remplacer les nombreux radars détériorés durant le mouvement des Gilets jaunes. Le gouvernement prévoit l’installation de 400 cabines d’ici la fin de l’année et trois fois plus en 2020.

>> A LIRE - La carte de France des radars tourelles

Le radar tourelle ne fait aucun cadeau

Le radar tourelle, également baptisé Mesta Fusion 2, est la dernière génération de cabines déployée sur les routes par le gouvernement. Elle surveille jusqu’à 8 voies de circulation et une trentaine de véhicules en même temps sur une distance de 200 mètres. Si les radars tourelles se contentent aujourd’hui de contrôler la vitesse et le respect des feux tricolores, ils pourront demain épingler les automobilistes roulant sans ceinture de sécurité, téléphonant au volant ou ne respectant pas les distances de sécurité.

Citation :

Jusqu'à 100.000 euros d'amende et 5 ans de prison

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.Par contre foutre le feu à une école ou à une église tu risques rien ....

Disons que les risques sont en rapport d'ou tu viens

JE LE SAVAIS DÉJÀ ,MAIS CELA LE CONFIRME

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VIDÉO - Radars : les monégasques dans le viseur des autorités françaises
Les résidents monégasques sont-ils au-dessus des lois sur les routes de France ? En 2018, pas moins de 100.000 infractions auraient été commises par des véhicules immatriculés à Monaco. Et ces conducteurs ne seraient presque jamais verbalisés.


Radars : les monégasques dans le viseur des autorités françaises

PUBLIÉ LE 29/08/2019 À 17:18
Pour quelques Monégasques, c'est une habitude. Passer la frontière, direction la France, et accélérer sans se soucier d'être verbalisé après avoir été flashé. Une impunité dont ne disposent pas les nombreux Français frontaliers qui viennent quotidiennement travailler à Monaco.



Aujourd'hui, malgré un accord de coopération entre les deux États qui date de 2016, rien n'oblige la Principauté à communiquer le nom de l'un de ces ressortissants. Un conducteur habitant Monaco flashé en France peut donc ne jamais s'acquitter de son PV, et seulement écoper d'un simple rappel à la loi.


Un avantage, qui fait bondir les autorités françaises car, selon le ministère de l'Intérieur, 100.000 infractions ont été constatées en 2018, pour seulement 32.000 immatriculations monégasques.

"Pour avoir un tel nombre d'amendes, c'est que les chauffeurs se disent qu'il ne va rien se produire donc envoyer des contraventions c'est une chose mais collaborer avec les autorités monégasques est le plus important", précise Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière.

À Monaco, on assure n'avoir été alerté par la France que sur les cas des conducteurs les plus récidivistes, 137 seulement l'an passé. Parmi eux, 20 chauffards ont été flashés plus de 50 fois chacun.
La Principauté reconnait le problème et assure, comme son voisin français, lutter contre la délinquance routière. "Ce ne serait pas bon qu'on se dise que les voitures monégasques se croient tout permis, donc une voiture immatriculée à Monaco n'a pas le droit de dépasser les vitesses limites", déclare Patrice Cellario, le ministre de l'Intérieur de Monaco.

Aujourd'hui, la France souhaite une meilleure collaboration avec Monaco pour lutter contre les infractions routières à l'image de ce qui se fait déjà en Europe, où 17 pays acceptent de communiquer le nom des conducteurs flashés

-En effet ,les résidents s'en fiche,mais il suffit de mettre des policiers en planque et quand le gus passe l'interpeller et la et seulement la il devra s'acquitter de " toutes ses amendes " en paiement immédiat sinon saisie du véhicule en fourrière .Seule solution .

Radar détruit dans la nuit ...dernière

-Il ressemble à une caravane ,y'a quelqu'un dedans ?

Plus qu’a allumer la meule de foin