Bavardage HS de Juin

La Berlinette était prévue au delà des 30.mille Euros
a moins que ça change d'ici la sortie

Heu sur un article j'ai lu sous les 50 000 promis..., après je dis ça je dis rien


Voila un lien tiens

https://fr.cars.yahoo.com/nouveautes/nouvelle-alpine-renault---j-4-082051401.html

Quelle est peu originale, une auto de beauf une horreur!

Hugo a tranché  


On  ne dit pas "c'est une horreur"  
mais plutôt :
"mon dieu que cette auto ne me plait pas"

Perso je ne la trouve pas si moche, certes un manque d'originalité après la DEZIR et tous les essais et ébauches diffusés,  



mais bon on ne va pas bouder notre plaisir pour une fois qu'un français  nous sort une auto non conventionnelle

Nico effectivement elle était annoncée au delà de 50.000€
la ca commence a faire réfléchir

Coucou
Quand je dis horreur je ne parle pas de critère de beauté: mais une copie (Opel) et le prix 30 000 voire 50 000 € impliquent donc beauf et horreur.
Souhaitons lui de durer plus longtemps que la Peugeot.
Hugo

Si tu fais reference au GT Opel ?


Franchement je n'y vois rien de commun

après le concept Dézir, source d'inspiration, est forcement assez proche mais j'aime bien ( a part le prix ) je ne pense pas qu'on puisse juger objectivement de l’esthétique d'une auto en objectant son tarif

Bonjour
Je le répétè je ne parle pas de l’esthétique de l’auto je n'ai aucun avis aucune émotion sur sa robe.
Je pense quand même que cette Renault est plus inspirée d'Opel ( on pourrait lla faire passe rplus pour une seconde mouture de la GT que de l'Alpine qu'elle est censée rappeler.
Quelle horreur de la vendre ce prix si cela est confirmé.
Sans le battage médiatique, jamais en la voyant j'aurai pensé: voilà une auto inspirée de la Berlinette.
Je la trouve plus proche (moins éloignée en tout cas ) de l'Opel que de la voiture créé par Mr Rédélé.
Quelle équipe de 'beaufs' de designers de chez Renault a vu en elle une once de la mythique A 110? Elle est aussi proche d'une Berlinette que l'était une Renault 310.

Bien sur que ça n'a plus rien à voir
de toutes façons tu sais tres bien qu'on ne refait pas le passé,  et encore moins un mythe  
cette Berlinette se veut moderne et de son époque, certainement que beaucoup de gens comme nous ne la trouverons pas ressemblante, ni forcement inspirée de sa devanciere A110 des années 60
mais pas plus que la DS 5 ne retransmet pas l'emotion d'une DS

l’innovation en matière d'auto, ça reste très limité par les contraintes trop concrètes:
normes en tous genres, (vive l'Europe)  pollution, conso,  sécurité, électronique,  maitrise des couts, etc .... que justement les Anglais avaient pour habitude de ne jamais respecter, c'est en ça qu'ils sont bien supérieurs aux Français, et proposent encore des autos plaisirs  

Quand tu regarde les 2 versions cote a cote, en dehors de la couleur bien sur pas grand chose de commun
ceci étant la 4C de Alfa est une auto plaisir,  très chère, qui vient chasser sur les terres de Lotus, avec les mêmes armes et qui séduit déjà  
je pense que le facteur émotion est bien supérieur à celui du prix (pour ceux qui ont l'argent naturellement)

Ces "beaufs" de désigners de chez Renault sont arrivés en collant des bandes adhésives sur une twingo à en faire une Gordini, en retouchant très légèrement une Clio à en faire une Captur qui se vend très bien. Quant à l'horreur du prix de la future Alpine, c'est surtout l'acheteur qui la ressent . Comme quoi; ces gens là sont payés pour vendre du produit et ne réussissent pas si mal dans la mesure où Renault demeure le 1er constructeur Français. Nos concitoyens ne sont pas tous des idiots et pourtant en achètent, ils doivent bien y trouver quelques attraits?

Je trouve la ligne superbe: le plus gros handicap: la qualité de la finition, Renault restera toujours Renault dans ce domaine, à partir de certains tarifs ça peut refroidir le client, par rapport à une Allemande par exemple.
Quant à la ressemblance avec l'ancienne Alpine, c'est un peu comme pour les Mini, Fiat 600 et autres, pas flagrant!

Hé oui René
c'est comme pour les matchs de foot, les plus débiles c'est pas ceux qui fixent des prix de place indécents au stade!
c'est ceux qui les payent

C' est sûr chacun fait comme il le sent, Renault devrait la sortir en électrique et diesel cette New Blue Renault Alpine Gordini 310.

Pas 310
110

Ce que je veux dire c'est que s'il n'y avait pas un marché pour ces autos, et une demande, elles resteraient a l’état d’ébauche, de projet.

Ce qui me déplait le plus sur cette Alpine ?
c’est ce gros losange en plein milieu de la calandre (dans le genre discret ) on ne voit que lui
si DS a voulu un nouveau sigle pour sa marque c'est bien justement pour se détacher de pour marquer un renouveau ou en tous cas une différence !

Ce que je trouve disgracieux, c'est ce volumineux déflecteur arrière qui, j'espère, est un accessoire destiné à la piste qui brise la fluidité de sa ligne. Pour essayer de répondre,yves à ton sondage sur les motivations du choix automobile. En ce qui me concerne, mon rapport avec elle, ressemble un peu à celui que je rencontre avec les personnes Quelle que soit sa marque, son carburant et aussi son sigle d'appellation, les motivations qui dictent mon choix et mon jugement portent davantage sur ce qu'elles font que ce qu'elles disent

oui,  sauf que quand c'est une étude ou un projet et qu'on a que l'avis des essayeurs,  c'est compliqué pour "entendre" ce qu'elles ont à dire  


Pour ce type de projet ( critiqué par Hugo )
moi ce que je pourrai reprocher c'est de vouloir a tout prix ( et souvent il est très élevè ) contenter un peu tout le monde pour "élargir la cible "
ce type d'auto atteint essentiellement l’émotionnel et non le rationnel donc il faut pas chercher a rationaliser un projet qui ne l'est pas
la ou on voit bien qu'ils ont exploiter le concept DEZIR on retrouve exactement le même logo en plein milieu de la calandre, ainsi que les tout petits phares en traits.

mais je reste persuadé qu'il faut la voir en vraie sur roues pour se faire une idée !

Tu as raison cet aileron est affreux,  et en plus il doit masquer toute visibilité arrière...

Oui enfin ce genre de caisse c'est pour regarder devant car tu vas plus vite que les autres , oui enfin je vous parle vitesse a vous en même temps ...

Je partage ton avis Yves sur la dualité de l'émotionnel et le rationnel dont la quotité reste un savant dosage Ces voitures ne se vendent cependant pas sur plan!! il est donc essentiel de les voir et les essayer. Robert pourrait peut-être nous éclairer? son harem automobile lui permet, lorsqu'il le souhaite, de changer de ...."Favorite"

Robert est demandé au parloir

Mais je pense qu'on peux en aimer beaucoup aussi, faudrait les essayer pour voir ( et de l'argent pour faire durer ses rêves )

Bravo Yves, bien vu pour le parloir!!! Il a un point commun avec le harem Pour l'un: : tu mets la main à la " fouille" et l'autre, on te fouille.......à la main

et ailleurs ...