JEU: Les connaissez vous..? ? ?

BON ON EN EST OU DE CETTE MÉLASSE............

Que GG a trouvé

Il est ou

Pour le post ici

varhiver a écrit:

Peugeot 406 coupé déguisée en Ferrari F360

Un petit peu moins de temps en ce moment , je me contenterais de faire quelques proposition lors de mes passages.

Donc allez-y postez de nouvelles photos

Sinon comme il dit il manque de temps.

Donc vas-y propose ou yves ;)

bon alors une pas trop difficile (d'ou la photo coupé) contemporaine

c'est quoi une vraie ou encore une trafiquée moi j'y comprend plus rien là

non non une vraie de vraie qui roule et tout (pas un concept )
évidement c'a n'a pas 2 siècles sortie 2011

bon la je vais bosser ... et oui ca arrive chez les gens biens aussi

Artega GT ?

CAB 2B a écrit:

c'est quoi une vraie ou encore une trafiquée moi j'y comprend plus rien là

Pour l'autre j'avais envie de mettre ça car c'est je trouve du beau boulot

bonne pioche

Citation :

Un équipementier automobile allemand nommé Paragon, plus spécialisé dans l’électronique, décide de créer une voiture. Et pour une nouvelle voiture, il faut une nouvelle marque. Voilà la naissance de la griffe ARTEGA.

Le directeur de cette société, un ancien directeur de Rolls-Royce, s’entoure des meilleurs pour réussir son projet. Et voilà comment un ex-designer d’Aston Martin, Henri Fisker, et un autre ancien designer, mais de chez Porsche cette fois, Hardy Essig sont ensemble à l’origine des lignes de la petite ARTEGA GT.

Tres réussi

Citation :

Des performances époustouflantes avec un 0 à 100 Km/h en moins de 5s et une vitesse de pointe de 270 Km/h, il est clair que la boîte robotisée à double embrayage et le poids de moins de 1200 kilos l’aident à obtenir de tels résultats.

Un dernier point : sur les photos, vous en verrez une jaune avec un fil à la patte… C’est l’ARTEGA SE… et on dirait bien qu’elle n’a plus vraiment le même moteur ;)

Cà se voit qu'il y a un "designer" POPO ..rien qu'à voir l'AV

Belle caisse . Combien s'en vendra t-il

la suite

Allé un morceau mais facilement identifiable

déjà c'est une



j'ai bon ?

je dirai SM ?

Oui mais la version course ..peut etre meme celle au cul raccourci

bon ben on aura la réponse que demain parce que là, le JK il est en concert

La prochaine, j'lui mets une bielle

SM ??? non

Version course ??? voiture homologué route

C’est la BX 4 Talbot un peu spéciale Turbo trans integrale 4x 4Cyl 200cv de 1985


mais on a dit auto série la c'est une production rallye me semble t-il

Ouais il arrange tout à sa guise. il a surement vu la pub

jacs a écrit:

C’est la BX 4 Talbot un peu spéciale Turbo trans integrale 4x 4Cyl 200cv de 1985


mais on a dit auto série la c'est une production rallye me semble t-il

Il te semble mal et le nom est faux en plus

Visa 1000 pistes...?

c'est celle la

enfin même le tableau de bord ca fait pas serie du tout ça

pas de serie...Seulement fabriquées pour la compèt ...On va se perdre là

Il y a eu 200 exemplaires destiné à la vente ( pour homologation en groupe B ) tous n'ont pas trouvé preneur Citroen en a donc détruit.

Mais au début il y a eu une caisse avec seulement 19 exemplaire vendu alors arrêtez de chialer

Et le tableau de bord c'est bien celui des versions client

bon donc suivante ....
pas si facile que ca
N'oubliez pas année, marque, modèle

C'est Anglais ?

pas un brin

Avec des air de BMW Z3 et Z8 a mon gout

non plus