Mercedes Amg

Voilà un topik, sur les mercedes amg, elle me font rever

Je commence, donc par, des photos, pour ceux qui en possede, mettez moi des photos







Ancienne :

cl65amg





sl65amg



toute fraiche de se week end.

Un must que ces deux voitures

Trop belle :bye:

Il y en a aussi dans le topik voiture de sport (murcialago, mercedes, lotus, mazerati, ferrary, porsche ..)

Vraiment tres zoli celle que j'aimerai vraiment essayer c'est la SLR... :yoopi: .... mais bon c'est un peu comme la Carrera GT... je crois que ca reste du domaine de l'esperance :mdr:

Bon voilà, j'arrete ici, je vais manger au MCDO*** :7:

a++ :mdr:

allez encore un petit effort .... une SLR je te dis :7:

jacs a écrit:

allez encore un petit effort .... une SLR je te dis :7:

Jacs, je le sais, mais j'adore cet caisse donc c'est pour moi :opps:

Aller une SLR et une SLR cab' pour commencer

up

Camille a écrit:

tres belle meme sublime ... bon une petite SLK peut etre ... dernier cru que l'on peut reconnaitre a ses phares en amemdes..

• Classe C 63 AMG - V8 6,3l - 457ch - 0 à 100 km/h: 4,5s - Vmax : 250km/h1
  
• Classe E 63 AMG - V8 6,3l - 514ch - 0 à 100 km/h: 4,5s - Vmax : 250km/h1
  
• Classe CLK 63 AMG - V8 6,3l - 481ch - 0 à 100 km/h: 4,6s - Vmax : 250km/h1
  
• Classe CLK 63 AMG Black Series - V8 6,3l - 507ch - 0 à 100 km/h: 4,3s - Vmax : 300km/h1
  
• Classe CLK DTM AMG (100 coupés, 100 cabriolets) - V8 5,5l Kompressor - 582ch - 0 à 100 km/h: 3,9s - Vmax : 320km/h1
  
• Classe CLS 63 AMG - V8 6,3l - 514ch - 0 à 100 km/h: 4,5s - Vmax : 250km/h1
  
• Classe SLK 55 AMG - V8 5,5l - 360ch - 0 à 100 km/h: 4,9s - Vmax : 250km/h1
  
• Classe SLK 55 AMG Black Series - V8 5,5l - 400ch - 0 à 100 km/h: 4,4s - Vmax : 280km/h1 - Toit en carbone non rétractable
  
• Classe SL 55 AMG - V8 5,5l Kompressor - 517ch - 0 à 100 km/h: 4,5s - Vmax : 250km/h1
  
• Classe SL 65 AMG - V12 6l Biturbo - 612ch - 0 à 100 km/h: 4,2s - Vmax : 250km/h1
  
• Classe ML 63 AMG - V8 6,3l - 510ch - 0 à 100 km/h: 5,0s - Vmax : 250km/h1
  
• Classe G 55 AMG - V8 5,5l Kompressor - 500ch - 0 à 100 km/h: 5,5s - Vmax : 210km/h1
  
• Classe S 63 AMG - V8 6,3l - 525ch - 0 à 100 km/h: 4,6s - Vmax : 250km/h1
  
• Classe S 65 AMG - V12 6l Biturbo - 612ch - 0 à 100 km/h: 4,4s - Vmax : 250km/h1
  
• Classe CL 63 AMG - V8 6,3l - 525ch - 0 à 100 km/h: 4,6s - Vmax : 250km/h1
  
• Classe CL 65 AMG - V12 6l Biturbo - 612ch - 0 à 100 km/h: 4,4s - Vmax : 250km/h1
  
• Classe CL 65 AMG 40th Anniversary Edition (40 exemplaires) - V12 6l Biturbo - 612ch - 0 à 100 km/h: 4,4s - Vmax : 250km/h1
  
• Classe R 63 AMG - V8 6,3l - 510ch - 0 à 100 km/h: 5,0s - Vmax : 250km/h1
  

1 autolimitée par bridage électronique (déconnectable sur demande, à la commande ou en atelier)

AMG produit aussi les moteurs des fabuleuses SLR ; de plus, ses moteurs se retrouvent dans d'autres automobiles, comme la Pagani Zonda.


Cliquez sur l'image pour l'agrandir :






Dans cette configuration ce dernier développe une puissance de 481 ch. pour un couple de 630 Nm. Ses énormes qualités lui ont même valu d'être choisi comme "Safety car", par la FIA pour la saison 2006 de Formule 1.
Notre modèle d'essai affichait un look très placide. Un peu à l'image de Mercedes : sérieux, sobre et élitiste.


















Caradisiac a aimé
Le caractère exclusif de ces modèles
La motorisation V12 bi-turbo surpuissante
La nouvelle motorisation V8 6.3 compacte et puissante
La sonorité travaillée des modèles AMG
La suspension pilotée ABC, intelligente et très bien adaptée
Le kit carrosserie AMG (jantes, jupes, bas de caisse et intérieur)
Le suréquipement (climatisation, aide au stationnement, cuir, GPS, etc.)
Le confort préservé et la bonne insonorisation (dont le CLK cabriolet et sa capote en toile)
La finition de très haute qualité
Les matériaux nobles (cuir, alcantara, bois)

Caradisiac a moins aimé
Temps de réponse légèrement différé de la boîte 7G-Tronic
Freinage du ML 63 AMG manquant de mordant et peu endurant (mais sûrement très utilisé avant notre essai)Caradisiac n'a pas aimé
Le GPS qui ne recalcule que très tardivement en cas d'erreur
La consommation gargantuesque
Les tarifs élitistes, mais justifiés























Après la présentation des SL55/65 by AMG et Classe S65 by AMG, c'est à présent au tour de la nouvelle motorisation 63 AMG de se développer au sein de la gamme Mercedes.

Pour le moment, seuls le nouveau ML et la Classe R en profitaient, mais à l'occasion du Salon de Genève, celle-ci va être greffée sous le capot de la berline coupé CLS.

Ce nouveau V8 6.3l atmosphérique, le plus puissant du Monde, délivrera une puissance de 514 ch à 6 800 tr/mn pour un couple de 630 Nm à 5 200 tr/mn. La CLS 63 by AMG s'autorisera ainsi une accélération phénoménale de 4.5 s au 0 à 100 km/h et une vitesse maxi limitée électroniquement à 250 km/h.

sans la pUb pour CARA ... car eux n'en font pas pour nous

soso a écrit:

sans la pUb pour CARA ... car eux n'en font pas pour nous

Oui mais on utilise ce qu'il font
Donc je pense que c'est bien comme ça
Et pour les + et les - on on l'avais de PRO.

SLR que je considere comme la plus belle voiture actuelle

Citation :

le 0 à 100 km/h effectué en 3,6 secondes.

une prouesse compte tenue de l'engin, du poids et de son V8

soso a écrit:

SLR que je considere comme la plus belle voiture actuelle

Citation :

le 0 à 100 km/h effectué en 3,6 secondes.

une prouesse compte tenue de l'engin, du poids et de son V8

le SLR fait partie des reves ... Inaccessibles

Camille a écrit:

soso a écrit:

sans la pUb pour CARA ... car eux n'en font pas pour nous

Oui mais on utilise ce qu'il font
Donc je pense que c'est bien comme ça
Et pour les + et les - on on l'avais de PRO.

Ils ont un diplome

soso a écrit:

SLR que je considere comme la plus belle voiture actuelle

Citation :

le 0 à 100 km/h effectué en 3,6 secondes.

une prouesse compte tenue de l'engin, du poids et de son V8

En quoi c'est un exploit ? 626 bourrin quand même

la difference entre Carlson et AMG vous connaisez?

Heu c'est pas les mêmes marques

Sinon on a deja vu carlson s'attaquer a des citroen, pas AMG

Carlson attaquer des on parle du même Carlson?

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/citroen-c5/62.html

Spécialisé dans la préparation de véhicules sportifs et en particulier chez Mercedes, Carlson expose au salon de Francfort une version très spéciale du break Citroën C5. Ce préparateur allemand avait déjà dans le passé collaboré avec Renault sur une version bi turbo de la Safrane.

Cette version à été développé à partir du modèle V6 24 soupapes dont la puissance a été porté à 235 ch (210 pour la version de base). Mais le plus spectaculaire est peut être à l’intérieur avec des aménagements dignes d’une voiture de luxe.
Les trains roulants ont été transformés avec amortisseurs et ressorts affermis et les barres antiroulis sont d'un plus gros diamètre. La suspension Hydractive 3 est quant à elle maintenue.
Associé à une boite automatique à 4 rapports la C 5 Carlson revendique le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes et une vitesse maximale de 245 km/h. Si cette version préparée de la Citroën est destinée en priorité au marché allemand quelques exemplaires devraient cependant être exportés en France.

c'est pas une attaque c'est une collaboration

Tout depend du sens " attaquer ", quand on dit, bon on s'attaque au chantier, on lui fait pas la guerre non plus