Voitures hors normes

-Tant que des idiots achètent ces horreurs les constructeurs ont encore de beaux jours devant eux ! uyk

Audi RS6 Avant 2022 : le nouveau break sauvage de 591 ch .

Avec une apparence intimidante et un moteur rauque de 591 ch, l’Audi RS6 Avant 2022 est un break méchant. Non seulement il peut lancer à 60 mph en 3,1 secondes et atteindre des vitesses allant jusqu’à 190 mph, mais il transportera un quatuor de passagers en tout confort avec tout leur équipement. Audi justifie le prix à six chiffres de la voiture avec un intérieur somptueux et de nombreuses fonctionnalités de haute technologie. Nous l’avons même nommé sur notre liste de choix de l’éditeur 2022. Semblable à d’autres breaks coûteux et puissants tels que la Mercedes-AMG E63 S et la Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo, la RS6 Avant 2022 est ridiculement rapide et gratifiante à conduire. Ceux qui ne souscrivent pas au style de vie longroof mais qui désirent tout ce que la RS6 a à offrir devraient jeter un coup d’œil à la berline Audi RS7 mécaniquement identique.

Quoi de neuf pour 2022 ?
Audi n’a apporté que des modifications mineures à la RS6 Avant pour 2022. L’intérieur a une nouvelle garniture standard appelée Carbon Twill. Un ensemble de conception RS apporte des tapis de sol uniques, des ceintures de sécurité noires avec des bordures colorées et davantage de surfaces recouvertes de microsuède racé. Les packs Carbon et Black Optic gagnent un ensemble de roues noires de 22 pouces. Des roues en titane sont également disponibles. Et les acheteurs peuvent améliorer la suspension de la RS6 Avant avec Dynamic Ride Control, qui devrait réduire le roulis et améliorer la maniabilité. Prix et lequel acheter RS6 Avant : 117 595 $ Cette voiture n’a qu’une seule spécification, mais vous pouvez l’agrémenter de nombreuses options sophistiquées. À moins que vous ne vouliez une voiture grise, vous devrez payer un supplément pour la peinture. Nous ferions pulvériser le nôtre dans le joli Navarra Blue Metallic. Nous choisirions également le pack Black Optic, qui donne au wagon un look encore plus sinistre avec des éléments extérieurs noirs et des roues élégantes de 22 pouces sur des pneus de performance d’été. Ceux qui veulent que leur Avant atteigne 190 mph devront débourser pour des freins en carbone-céramique, mais nous dépenserions cet argent pour des fauteuils de massage à l’avant et le pack Executive (cuir étendu, sièges arrière chauffants, portes à fermeture en douceur et un affichage tête haute). Bien sûr, notre wagon a besoin de l’échappement sport en option pour que nous puissions nous délecter de ses sons de moteur enivrants.

Moteur, transmission et performances
Audi dote la RS6 Avant d’un V8 biturbo de 4,0 litres, qui génère 591 chevaux et 590 livres-pied de couple. Le groupe motopropulseur se combine avec un système hybride de 48 volts que l’on retrouve sur d’autres produits Audi, comme la berline de luxe A8 et le multisegment Q8. La RS6 Avant alimente sa transmission intégrale Quattro standard via une transmission automatique à huit rapports. La combinaison a permis de propulser notre voiture d’essai de 5031 livres à 60 mph en 3,1 secondes et de parcourir le quart de mile en 11,5 ticks à 120 mph. Mais ces chiffres ne démontrent pas avec précision la capacité glorieuse du wagon à augmenter notre fréquence cardiaque et à faire tinter nos tympans avec son accélération vertigineuse et sa bande-son badass. Roulant sur un ensemble de roues de 22 pouces avec caoutchouc de performance estivale et soutenu par une suspension pneumatique sport avec amortisseurs adaptatifs, notre Tango Red RS6 Avant a pu offrir une conduite détendue ou enjouée selon le mode de conduite sélectionné. L’Audi à toit long se sentait également extrêmement agile grâce à ses quatre roues directrices et son différentiel arrière à vecteur de couple. Le nôtre s’est arrêté à 70 mph dans un joli 160 pieds avec les freins standard. Un ensemble de bouchons en carbone-céramique avant et arrière est disponible pour une somme importante, et la mise à niveau débloque une vitesse de pointe plus élevée de 190 mph.