un Pro Trés "Brillant" TINT ADDICT

Camille est un jeune Pro passionné depuis longtemps d'auto et moto
basé à Pertuis:

il traite nettoie et rénove de façons très adapté vos montures jeunes ou anciennes et leur donne un coup de neuf      
il pose aussi les films teintés sur les vitrages et procède a des traitements de peintures garanties jusqu’à 5 ans.

Le site étant fermé voila sa page :
https://www.facebook.com/Tintaddict/timeline






"J''ai testé pour vous"    
J'en parle ici: http://www.jacs-cabriolets.com/t2154-un-vrai-miroir-ca-fait-plaisir

Bon apparemment il est fermé (entreprise radiée en 2014)
Quelqu'un aurait une bonne adresse à nous conseiller vers Aix ou Salon de Pce?
Pour une remise à niveau de la TT de Sophie. Même si elle est nickel (la TT ) je suis perfectionniste...

Maintenant il vend et s'occupe des Tesla dans l'est ( toujours en France hein )

Sinon j'avoue que je ne sais pas quelle adresse est " sure "

Son  tel est toujours bon:Tél. 06.98.01.74.37

Tu peux le joindre il fait toujours son bon job  mais dans un garage privé.
(j'ai mis sa page PRO )

tu lui laisses un message et il te rappelle   il est a FUVEAU maintenant donc ça devrait être bon pour toi.

Tu peux lui confier les yeux fermés

dis lui bien que tu es un ami  

fais des photos avant/après parce que tu verras bien la différence

Merci Yves, quel budget environ pour une TT?

Tout dépend ce que tu fais et le traitement que tu choisis

il t'"expliquera tout ça
il est très sérieux et forcement abordable puisque maintenant il fait ça en second job

le TT de Sophie mérite surement ça

Penser à avoir les vitres bien propres

-Ca s'appelle un " DETAILLING " ,je l'ai fait faire sur mon auto et le résultat est spectaculaire .
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avant :
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après :
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Super il a transformé une porte en capot

Woué on sent un peu l'arnaque "télé shopping"

heu c'est encore lui ?? je pense que tu retardes "Dieu du temps" depuis Pierre il y a eu 3 générations

bon il a surement mis ça parce que c'est pas évident en photo de faire ressortir le travail ( j'ai vu pour la mienne) tout le monde n'est pas Pros de la gâchette comme toi

Olivier tu as réussi a prendre contacte ?

-Salut ! le " DETAILLING " est une élaboration trés complexe qui demande du savoir-faire et des compétences ,de plus les produits utilisés coûtent cher ,il faut au moins deux jours pour faire toute une carrosserie .
-Trés peu de personnes connaissent le détailling ,en cas de revente d'une auto c'est un plus non négligeable pour la mettre en valeur ,certes si c'est une XANTIA on s'en fous  mais une auto de luxe une fois passée dans des mains expertes ....
-Le prix : tout dépend ,pour mon auto j'ai payé 300 euros .

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http://www.cosmetique-auto.com/index.php

300 roro pour une charrette qui finira dans un arbre au première goutte de pluie car ça tiens pas la route je préfère encore ma voiture moche qui reste sur la route

Je vois que ça chambre gentiment
Non pas encore contacté mais ça ne va pas tarder...

300€ pour 2 jours de boulot, c'est pas cher payer  franchement surtout si tu comptes les produits.

a l'époque ou j'ai fait la mienne il y avait plusieurs traitement possible (on va éviter les mots anglais )
il y avait par exemple le simple nettoyage désoxydant et polissage complet
il y avait le traitement aux cires très efficaces mais peu durable
il y avait les traitements aux silicones ou Teflon et  enfin les traitements titane
les tarif variaient de 400 a 1500€  
aujourd’hui ça a peut être évolué, il faudra demander à Camille c'est lui le spécialiste

Citation :

les tarif variaient de 400 a 1500€

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Ca s'appelle du vol à main armée .....


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-Pas besoin de téflon ou autre ,l'opération consiste en une décontamination avec une clay sorte de pâte à modeler ,et ensuite un polissage en plusieurs grains de polish ,ensuite une protection cire.
-Le plus important est aussi le lavage de l'auto à ne pas faire en station service rouleaux mais au gant microfibre et d'une façon particulière ,c.a.d un pour la carrosserie et un pour les bas de caisse .

Ivo a écrit:

Pas besoin de téflon ou autre ,l'opération consiste en une décontamination avec une clay sorte de pâte à modeler ,et ensuite un polissage en plusieurs grains de polish ,ensuite une protection cire.

 pas d'accord ,  les produits sont la justement pour faire durer le brillant de la restauration et préserver la carrosserie les traitements hydrophobe en font partie  
les cires,  elles, s'en vont au premier lavage
après tout dépend vraiment du niveau de restauration et d’état de l'auto  

-Je ressort un peu le sujet car j'ai fait effectuer un nouveau DETAILLING ,le dernier sinon il ne restera plus de peinture sur la carrosserie . .car en plus c'est un brillant direct donc pas de vernis .
-Seul problème : je n'ose plus la sortir pour ne pas la salir .........
-J'ai amené des jantes que je garde en réserve car bientôt introuvable ,elles sont parties au sablage avec ensuite peinture EPOXY .La suite quand j'irai les récupérer .

.-.

Ivo a écrit:

je n'ose plus la sortir pour ne pas la salir ........

ça c'est ballot parce que si le but c'est de rendre l'auto plus belle,
le but d'une belle auto, c'est pas de rester en vitrine ou dans un garage (enfin de mon point de vue)
mais bien de procurer du plaisir a son volant

salir ... ça se nettoie
ou alors si tu as peur de faire partir le traitement au lavage c'est que c'est pas un bon

certains traitement comme je le disais, sont mêmes Hydrophobe, l'eau glisse dessus donc,

no soucis !

-Salut ! j'ai finalement sorti l'auto hier ,comme dit phil13 ,l'eau glisse dessus et aussi l'air ,donc je vais plus vite aussi ..

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garée devant mon bateau :

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on a fotografié des stars :

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elle a l'air étincelante

olivier1733 a écrit:

Je vois que ça chambre gentiment
Non pas encore contacté mais ça ne va pas tarder...

Salut
DETAILLING si tu ôtes une lettre ça fait detalling de detaler...
Hugo

Citation :

elle a l'air étincelante

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- tu parles de Madame ... justement hier c'était son anniversaire ....

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Ivo a écrit:

comme dit phil13 ,l'eau glisse dessus et aussi l'air, donc je vais plus vite aussi ..

ben voila  
gaffe de pas t'envoler

et a madame

-Retour des jantes ,elles sont toutes neuves . .elles vont rester au chaud en stock de pièces détachées car assez rares de nos jours .

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En même temps je comprend l'envie de garder " intact " tout ce beau matos, mais ne pas s'en servir est aussi dommage, car autant garder un poster

tout a fait, les autos c'est fait pour rouler pas pour faire tapisserie dans les musées et ainsi prendre de la valeur spéculative  

Helas beaucoup de collectionneurs ( soit disant passionnés)  n'ont même jamais mis les fesses dans leurs autos de collections, et encore moins roulé avec c'est vraiment dommage et même triste    

Faut les garder propre avec la boite pour quand ils les revendront....