Le coin FERRARI et italiennes

-un coupé LANCIA ...

Jamais vue , perso.‍�

Tu vas aimer IVO

Mais,voiture AMÉRICAINE

-les autos c'est comme les vetements ,les tableaux la bouffe ,on ne sait plus quoi dessiner alors on invente des horreurs .......... ....

1950 Ferrari 166 MM bateau de tourisme

Pour commémorer leur premier succès majeur au prestigieux Mille Miglia de 1948, Ferrari a amélioré leur 166 Sport réussi et a fabriqué une série de voitures appelées 166 MM. Ceux-ci ont contribué plus que tout autre type précédent, marquant beaucoup des premières victoires internationales de Ferrari et ont fait de l'entreprise un sérieux fabricant de voitures de sport.

Pour leur nouvelle série, Ferrari a externalisé la production des corps à Touring of Milan qui a fabriqué 25 roadsters en utilisant leur technique brevetée Superleggera. Elle a fixé des panneaux en alliage d'aluminium directement sur un cadre spatial tubulaire à la fois léger et rigide.

En mars 1948, Ferrari a demandé à Carrozzeria Touring de carrozzeria de faire carrosser sa toute nouvelle série de Après la mort de Felice Bianchi Anderloni, son fils, Carlo Felice bianchi AnderLoni a été laissé pour terminer le projet. Avec Federico Formenti, ils ont présenté un modèle à l'échelle 1:10 approuvé par Enzo Ferrari.

Le nouveau design utilisait des ailes entièrement enveloppantes, un gril à œufs, des lignes de moustaches sous les lumières et une ligne de ceinture qui roulait le long de la voiture. Le journaliste Giovanni Canestrini surnommé la voiture barchetta qui s'est traduit par un petit bateau. Le design a été copié par AC pour leur Ace qui a évolué en Shelby Cobra.

Le prototipo Barchetta était châssis 0002M et d'autres voitures de forme similaire ont adopté ce nom. Bien que chaque voiture partageait à peu près la même forme, elles étaient différentes dans les détails. Par exemple, certaines voitures étaient équipées d'un intérieur complet appelé « Lusso ».

Le premier coupé de Ferrari a été construit comme sur le châssis de 166MM. Le tout premier d'entre eux était un Zagato Panoramica Speciale très unique construit sur châssis 0018M. Il a été suivi de près par trois Touring Berlinettas faits pour les LeMans 1950.

Avec son corps léger, la 166 MM est devenue la voiture de sport la plus puissante des Ferrari. Il était basé sur le même châssis que Ferrari a commencé il y a des années, mais comportait un moteur V12 amélioré, capable de 140 bhp. Combiné à un châssis durable avec une suspension avant indépendante, les conducteurs d'usine et les pilotes indépendants ont fait la course à ces voitures pour de nombreuses victoires

Luigi Chinetti a marqué la plus célèbre de ces victoires lorsqu'il a couru 23 des 24 heures au Mans pour marquer la première victoire globale de Ferrari. Pour respecter les règles, Lord Selsdon n'a couru que pendant une heure. La même voiture, le châssis 0008M, a également remporté la Mille Miglia de 1949 avec Clemente Biondetti et Ettore Salani, ce qui en fait l'une des plus importantes, et pourrait être la seule voiture la plus importante de l'histoire de Ferrari.

Après sa victoire à LeMans, Chinetti s'est mis en affaires avec Ferrari et est devenu son importateur nord-américain. Aux États-Unis, il a mis en place la North American Racing Team (NART) qui a soutenu de nombreux efforts importants de course Ferrari aux États-Unis et 0008M a ensuite remporté un certain nombre de victoires moins importantes et, plus récemment, a été rétabli à sa guise de LeMans de 1949 avec le numéro 22 plâtré sur son corps bordeaux.

La série 166 a été construite avec succès jusqu'en 1953. Par la suite, il a été surclassé par Ferrari qui a utilisé le moteur long bloc de Lampredi, dont deux prototypes de voitures 275 S qui ont mené à la série 340 America. Cependant, pour les corsaires, Ferrari a agrandi le moteur 166 et le 166MM évolue en 195 S puis en 212 Export.

-dans la série " horreur absolue " cette poubelle bat tous les records .......

ETRANGE COULEUR POUR UNE DINO .

-hier chez moi j'ai vu une PORSCHE 911 rose ,donc ........ ...les égouts et les couleuvres ...

Fallait faire une photo ‍�

-à 18 heures fait nuit ......

MENTEUR