Un joyau fait main

Une BMW 507   Mythique  l’ancêtre des Z3 et autres cabriolets plaisir!

Ce modèle excessivement rare, et célèbre vous n’êtes pas prêt d'en voir sur la route,    
avec seulement 254 exemplaires produits entre 1956 et 1959, mais aussi par le fait qu'elle fut l'auto choisie par le "King" en personne, Elvis Presley, pour se rendre entre son domicile et la base allemande de Friedberg.

Un joyau presque unique,  lorsqu'on associe ce mythe roulant à un King chantant, on obtient forcément une petite légende intemporellle.
Le "King" Elvis Presley avait en effet acheté à l'époque un des rares exemplaires de BMW 507 qui est aujourd'hui enfin restauré et fin prêt pour le concours d'élégance de Pebble Beach.

Enfin quand on dit "restauré" on devrait plutôt dire reconstruite!
car chaque element a éte refait a l'identique.... entièrement à la main comme à son origine

La vidéo est un peu longue (40 Minutes) mais la remise en forme a été bien plus laborieuse      
 

ce travail incoyable se contemple avec respect et plaisir      

Pour la petite histoire cette auto était bien blanche d'origine et le King ayant sur sa carrosserie,  sans arret des traces de rouge à levre de ses admiratrices, décide de la faire peindre en rouge.

Certaines pièces étant introuvable aujourd'hui, BMW Classic a fait appel à la technologie moderne et aux imprimantes 3D pour les réaliser , notamment ces magnifiques poignées

Du beau boulot comme quoi c'etait mieux avant

Superbe boulot . De restauration .

Ils savaient faire des voitures ...avant 

Sur la chaîne 24  à la TV .il y a une émission sur le réfections de voitures........
De sacrés ouvriers..

Un savoir qui risque de se perdre ( comme beaucoup de metier )

Magnifique auto

Je Klaxonne a écrit:

Un savoir qui risque de se perdre ( comme beaucoup de métier )

Ca c'est certains  ils ont tout de même fait appel aux plus "pointus", pour retrouver les gestes qui ont crée cette magnifique auto, aujourd’hui tout ça est automatisé     on ne martèle plus la tôle, on ne ligature plus les cuirs  
la délégation spéciale Allemande  qui a bossé sur ce projet a mis plusieurs mois, c'est une opération prestige,  je ne crois même pas a une opération passionnelle, comme c'est souvent le cas pour de simples amateurs. c'est un très beau coup marketing  pour la marque.

Aujourd’hui plus que jamais "time's money" donc ...

Oui puis la passion semble disparaitre pour une plus grande partie je trouve....

Je Klaxonne a écrit:

Oui puis la passion semble disparaitre pour une plus grande partie je trouve....

 

tu n'as pas tort    elle est pour les plus "gros" remplacée par la spéculation  
certaines autos négociées à 500, 10.000 ou 100.000 fois la valeur   ça laisse rêveur mais c'est plutôt triste car ça ne réveille pas ce marché au contraire,  ça l’anesthésie et le place hors de porté des véritables passionnés

Je parlais dans un sens plus général aussi